Przyczepa budowlana, burtowa

• wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości konstrukcyjnej
• dwukrotnie śrutowana i odtłuszczana, pokryta antykorozyjną epoksydową farbą podkładową i wysokiej klasy lakierem poliuretanowym odpornym na ścieranie
• kolor standardowy - grafit lub dowolny wg palety RAL (za dopłatą)

PODWOZIE PRZYCZEPY BUDOWLANEJ

• 2 osie bębnowe lub tarczowe SAF/BPW 9t
• noga podporowa mocowana na dyszlu
• dodatkowe nogi podporowe z tyłu przyczepy
• błotniki ćwiartki 4szt na stronę
• zderzak tylny
• koła - felgi stalowe - ogumienie bliźniacze 265/70 R19,5
• zawieszenie pneumatyczne - z manometrem do kontroli ciśnienia
• pierwsza oś podnoszona ILAS - ręcznie lub automatycznie
• zawór poziomowania do rampy COLAS
• dyszel stały lub rozciągany
• blokada ręczna lub pneumatyczna dyszla
• winda koła zapasowego

UKŁAD HAMULCOWY PRZYCZEPY BUDOWLANEJ

• układ zgodny z ECE (Regulamin EKG 13)
• układ EBS zgodny z ADR
• automatyczna regulacja hamulców
• bębnowy lub tarczowy z systemem antyblokującym EBS HALDEX, KNORR lub WABCO

PLATFORMA ŁADUNKOWA PRZYCZEPY BUDOWLANEJ

•podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej 27mm lub deski dębowej
•ściana przednia demontowana
•uchwyty mocowanie ładunku

INSTALACJA ELEKTRYCZNA

• zgodna z ECE (Regulamin EKG 48)
• 24V
• oświetlenie kompletne ASPOCK - VIGNAL - RUBBOLITE - HELLA
• 2 gniazda przyłączeniowe oraz gniazdo ABS/EBS
• sygnał ostrzegawczy cofania

POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE

• 2 kliny z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem
• pojemnik na wodę z kranem i mydelniczką
• trójkąt ostrzegawczy
• klucz do kół - z przetyczką